日产前董事长戈恩称有股东希望自己“回归”：他们对业绩已忍无可忍 - 世界杯赔率

日产汽车前董事长卡洛斯 · 戈恩透露，部分股东希望他能够“重回”公司，这表明股东们已无法容忍公司多年来重整计划的持续失败。

戈恩直言不讳地批评，自他 2018 年被罢免以来，日产的管理层一直在浪费公司价值并偏离方向，连续三任首席执行官未能带领日产走出困境，投资者已“受够了”。他表示，股东们提出这样的要求是完全可以理解的，他们的愤怒和沮丧感显而易见。

在当地时间周二举行的日产年度股东大会上，现任首席执行官伊万 · 埃斯皮诺萨（Makoto Uchida）面临股东的严厉质问，至少有一位投资者提出了让已逃往海外的戈恩回归的建议。然而，股东最终以压倒性多数支持董事会，回归提议未能获得通过。

戈恩曾执掌日产近 20 年，自 2019 年底逃离日本后一直居住在黎巴嫩。当时，他正面临因涉嫌财务不当行为的指控，但他本人否认了所有指控，并声称自己是日产高管和日本官员合谋陷害的受害者。

戈恩认为，日产股价大幅下跌、销量下滑、工厂关闭以及大规模裁员等情况，都充分证明了日产管理层的经营不善。

据了解，1999 年，雷诺公司注资援助濒临破产的日产，戈恩随后因成功带领日产走出困境而声名鹊起。他一度成为日本家喻户晓的企业人物，并跻身全球最知名的高管之列。然而，随后多项关于财务不当行为的指控严重损害了他的声誉。

戈恩表示，日产目前的经营数据“惨不忍睹”。自 2018 年以来，日产股价已下跌 80%，年销量从超过 500 万辆下降到约 300 万辆，公司的财务实力持续被削弱。

日产方面回应称，不予置评戈恩的“猜测性言论”，并表示公司的重整计划正在稳步推进，上一财年已实现营业利润，公司仍拥有充足的流动性。

当被问及是否愿意未来担任日产顾问时，戈恩认为单纯提供建议无法拯救日产。他指出，要挽救公司，只能担任首席执行官，必须由真正拥有决策权的人来负责。他强调，日产目前已进入紧急状态，需要做出艰难的决定。

戈恩表示，如果现在还有人能够完成日产的重整，那个人就是他自己。他并非出于傲慢，而是因为这是事实，他曾成功拯救过日产一次，并且对公司的一切都了如指掌。

他警告称，如果日产不改变方向，最终可能沦为某大型企业旗下的附属公司，而最有可能接手日产的将是中国企业。