技术不能浪费：取消雷克萨斯纯电旗舰项目后，丰田启动后继车型规划 - 世界杯官网

丰田已暂停雷克萨斯旗舰纯电动轿车 LF-ZC 的研发工作，但其所研发的下一代技术并不会被搁置。这些技术，包括新型电池、纯电动汽车专用平台以及一体化压铸工艺，都已达到可量产的阶段，丰田也已规划开发一款替代车型。

据《日本经济新闻》今日（6月24日）的报道，LF-ZC 原本计划最早于今年投入生产。丰田汽车执行副总裁中岛裕树已确认：“我们已停止开发雷克萨斯 LF-ZC。”

丰田决定取消 LF-ZC 项目的主要原因是模具和生产设备的成本过高。然而，中岛裕树指出，在 LF-ZC 的开发过程中，多项新技术已经完成研发并具备了量产能力。这些技术包括一体化压铸技术、面向高级驾驶辅助系统的全新电子电气平台，以及小型化和轻量化技术，它们将继续应用于其他车型。

中岛裕树证实，公司已决定着手开发一款后继车型。

雷克萨斯曾于2023年日本移动出行展上发布了LF-ZC概念车，展示了多项原计划用于量产版本的创新技术。丰田最初的目标是在2026年投产LF-ZC，但随后将投产时间推迟至2027年中旬。

LF-ZC 的技术亮点之一在于其动力电池。丰田曾表示，采用新型高性能方形电池后，LF-ZC 的续航里程有望达到现有锂离子电池车型的大约两倍，同时充电时间也将显著缩短。在生产方面，原计划采用一体化压铸技术和自动化装配线，旨在降低成本并提升生产效率。

此外，LF-ZC 还计划配备基于Arene OS软件平台开发的数字化智能座舱。该系统集成了AI助手，能够根据驾驶者的使用习惯提供导航和个性化建议，丰田曾宣称此系统将显著提升驾驶体验。

此前，IT之家曾报道，丰田方面就停止LF-ZC开发一事回应称，此举是基于市场需求变化，对公司整体车辆开发项目进行调整的一部分。丰田同时强调，此调整仅涉及部分车辆的开发规划，并不意味着公司放弃纯电动车型。